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Comenzaron poco a poco y sin hacer ruido como algo exótico, peculiar y exclusivo. Ahora los cascos abatibles son legión y rara es la marca que no cuenta con uno en su catálogo. Los cascos abatibles ofrecen la solución más cercana a la perfección a aquellos que necesitan respirar y no lo consiguen con un mentón frente a su boca cada vez que quieren parar a repostar, comprar el periódico sin tener que quitártelo o simplemente aguardar a que el semáforo se ponga en verde.
Lo que es un grave error es si quien sufre de esta particular «claustrofobia» pretende circular en moto con la cara al descubierto. Las consecuencias pueden ser fatales... a no ser que te importe poco alimentarte a base de sopas el resto de tu vida.
Una cosa que tienes que tener claro es que un casco abatible pesa más que un integral al uso. Es lógico. Un mayor número de piezas conlleva el incremento en gramos, mientras que las ranuras que unen ambas partes del casco también pueden regalarte filtraciones de aire y frío en invierno. Algo que puede sumarse a un ajuste incorrecto de la pantalla en su cierre. Resulta curioso pero así es, y es que desde los inicios de este tipo de casco, el abatible siempre se ha identificado con los pilotos más ruteros, cuando en realidad el peso en la mayoría de los casos y esas ranuras por las que se cuela el aire se vuelven en contra nuestra en largos trayectos.
A cambio te da la libertad de poder levantar el mentón para preguntar una dirección, llenar el depósito de gasolina sin tener que quitarte el casco o revisar la presion d elas llantas sin que se nos caiga tras dejarlo en el asiento, son sólo parte de las ventajas que aporta. La cuestión es, como siempre, valorar entre pros y contras al elegir uno u otro.
Sube el mentón antes de ponértelo y comprueba cómo te ajusta, sin molestias en la frente o en la cara, ni por supuesto entorpecimiento de visión. Y ya sabes: da la cara con libertad... pero nunca en marcha.
A tener en cuenta
- No te recomendamos circular con el mentón levantado. La salud de tu cara, dentadura incluida, está en juego…
- Una diferencia clave entre un buen producto y otro más básico la encontramos en la suavidad mostrada por el mecanismo de apertura y cierre. Evita brusquedades o sonidos que se amplifican con tu cabeza dentro del casco…
- Lo ideal es poder actuar sobre el mecanismo con un solo dedo. Debes acceder al pulsador fácilmente incluso con guantes, casi sin buscarlo. Si el mando es pequeño o queda demasiado escondido… mal asunto.
- Los modelos que incluyen gafas internas deben ofrecer unas dimensiones generosas o, al menos, lo suficiente para no entorpecer la visión en la zona frontal e inferior. Tampoco debe rozar en la nariz.
Tomado de motociclismo.es
Concluyendo con este articulo les traemos la nueva linea de cascos Caberg abatibles.
Caberg, situado en Azzano, Bergamo, produce y distribuye los cascos Caberg, una marca que ha representado la calidad e innovación técnica para motociclistas europeos desde 1974. Las oficinas centrales de la compañia se han expandido y ahora se encuentran en un edificio industrial, donde se encuentran ubicados el departamento de producción, laboratorios de prueba, oficinas comerciales y administrativas. La red comercial llega a casi todo el mercado europeo, donde es lider en Alemania, y esta presente en varios paises no europeos, como Colombia.
Desde 1974, Caberg ha estado presente en el mercado con sus cascos de alta tecnología. El labortario interno de certificación garantiza tests requeridos por ley, para que los productos ofrezcan la mayor seguridad y comodidad para el piloto. La producción de Caberg está siendo constantemente monitoreada a través de un riguroso test de calidad.
Konda es el nuevo Caberg abatible con soluciones técnicas innovadoras. Konda es el resultado de la gran experiencia adquirida por Caberg, que ha sido la primera empresa italiana para producir cascos abatibles. Konda ofrece la seguridad de una casco integral, junto con la practicidad de un casco jet. La tecnología de doble visor permite bajar fácilmente la visera interior integrada en la carcaza, garantizando las mejores condiciones de luz para el motociclista. La visera transparente es resistente al empañamiento y a los rayones. La visera cuenta con un sistema de liberación rápida que no requiere el uso de herramientas. El revestimiento brinda la máxima comodidad, además es completamente desmontable y lavable, hecho con telas hipoalergénicas y transpirables para asegurar un aire constante gracias a canales interiores. El sistema de fijación está equipado con una hebilla micrométrica.
- Carcasa Externa: Material Termoplástico
- Mentón: Botón central ergonómico
- Ventilación Ajustable: Tope y mentón
- Liner Interno: Removible y lavable
- Visor: Tecnología doble visor. Uno transparente antiempañante con un grosor de 2mm y uno smoke. Ambos antirayones
- Cierre: Bucle micrométrico de liberación rápida
- Listo para el sistema Just Speak (Sistema de intercomunicacion Caberg)
Aca lo podemos ver convertido en Jet
El Justissimo GT es la evolución del exitoso y elegante Justissimo. La nueva forma moderna ha sido enriquecida con detalles en aluminio y un extractor trasero que permite reciclar mejor el aire. Sus caracteristicas distintivas incluye el sistema de doble visor que provee la mayor seguridad permitiendo a los pilotos ajustar sus necesidades de luces. Abrir el casco abatible es muy fácil presionando un botón ergonómico y central y sus mecanismos estan construidos en magnesio para garantizar la máxima seguridad con peso mínimo. El Justissimo GT es tan bueno, que esta homologado como un casco integral. Tiene una calificacion de 4 estrellas en Sharp http://sharp.direct.gov.uk/testsratings/caberg-justissimo-gt
- Carcasa Externa: Material Termoplástico
- Mentón: Botón central ergonómico con mecanismo de apertura de magnesio
- Ventilación Ajustable: Tope, mentón, y extractor trasero
- Liner Interno: Removible y lavable
- Visor: Tecnología doble visor. Uno transparente y uno smoke. Ambos antifog y antirayones
- Cierre: Bucle micrométrico
- Listo para el sistema Just Speak (Sistema de intercomunicacion Caberg)
El Sintesi esta equipado con un innovador mono botón para abrir el casco, que, gracias a un mecanismo de roto traslación, permite que abierto, la protección del menton este mas cerca de la carcasa que en otros cascos del mismo estilo. Más aún, gracias a este sistema, el Sintesi tiene doble homologación, como un casco Integral y un casco Jet, que permite a a los motociclistas toda una gama completa de cascos en uno solo. El visor interno tiene un tratamiento antirayones, mientras que el transparente es también antirayones con un pin lock anti empañamiento. La ventilación se logra a través de 2 sistemas fáciles de abrir, uno que permiten una corriente interna que ayudan al sistema antiempañante, mientras que la otra permite ventilación dentro del casco. El liner es completamente removible y lavable, construido con telas transpirables e hipoalergénicas. Estas almohadillas estan equipadas con espacios para usar gafas en caso de asi desearlo.
- Carcasa Externa: Material Termoplástico de alta resistencia, con 2 cuerpos externos. 2 Diferentes tamaños, diferentes carcazas.
- Liner Interno: Removible y lavable en material antialergico y transpirable
- Visor: Tecnología doble visor. Antirayones con sistema pinlock
- Cierre: Bucle micrométrico de liberación rápida
- Listo para el sistema Just Speak (Sistema de intercomunicacion Caberg)
- Homologación doble Ece22.05
En conclusion es una gama muy completa hay para todos los gustos y de todos los precios, empiezan desde $460.000 hasta $850.000 el tope de la linea, una de las cosas que mas me gusta es poder integrar el sistema de intercomunicador caberg original ya que no quedan partes por fuera del casco sobresaliendo, son muy completos ya que cuentan con el protocolo A2DP de bluetooth Stereo y muchas otras caracteristicas que los hacen un producto de un precio/beneficio excelente. Nos parece que parta touring esta gama de cascos es la mas comoda por su visor interno, y la posibilidad de donde paras a preguntar algo es mucho mas comodo para ti, ya que simplemente levantas la parte frontal y listo!!!
MoNoDoGG
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